Улан-удэнский ЛВРЗ накажут за эксплуатацию путей на сгнивших шпалах
Экономика,
12.05.2015 15:23.
Транспортная прокуратура обнаружила на путях ЛВРЗ гнилые шпалы. На начальника цеха возбуждено административное дело, а заводу хотят запретить эксплуатацию путей до устранения неисправностей
На подъездных путях Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода обнаружены нарушения законодательства о безопасности, сообщает Бурятская транспортная прокуратура.
Общая протяженность подъездных путей необщего пользования Улан-Удэнского ЛВРЗ, примыкающих к станции Улан-Удэ, составляет более 35 километров. На эти пути через примыкание в районе Читинского переезда поступают вагоны с грузами для ТЭЦ-1 ОАО «ТГК-14», вагоны с опасными грузами для собственных нужд.
Бурятская транспортная прокуратура выявила многочисленные отступления от норм, в том числе, стыковые зазоры между рельсами недопустимой величины, кусты гнилых шпал. В соответствии с требованиями нормативных актов, пути подлежат закрытию.
На заводе не организован надлежащий контроль за сохранностью тормозных башмаков, для закрепления подвижного состава используются неисправные башмаки. Грузы хранятся с нарушением габаритов.
Директору ЛВРЗ внесено прокурорское представление об устранении нарушений, а на начальника транспортно-логистического цеха завода возбуждено дело об административном правонарушении.
В суд направлен иск о запрете эксплуатации пути необщего пользования предприятия до устранения нарушений.
На подъездных путях Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода обнаружены нарушения законодательства о безопасности, сообщает Бурятская транспортная прокуратура.
Общая протяженность подъездных путей необщего пользования Улан-Удэнского ЛВРЗ, примыкающих к станции Улан-Удэ, составляет более 35 километров. На эти пути через примыкание в районе Читинского переезда поступают вагоны с грузами для ТЭЦ-1 ОАО «ТГК-14», вагоны с опасными грузами для собственных нужд.
Бурятская транспортная прокуратура выявила многочисленные отступления от норм, в том числе, стыковые зазоры между рельсами недопустимой величины, кусты гнилых шпал. В соответствии с требованиями нормативных актов, пути подлежат закрытию.
На заводе не организован надлежащий контроль за сохранностью тормозных башмаков, для закрепления подвижного состава используются неисправные башмаки. Грузы хранятся с нарушением габаритов.
Директору ЛВРЗ внесено прокурорское представление об устранении нарушений, а на начальника транспортно-логистического цеха завода возбуждено дело об административном правонарушении.
В суд направлен иск о запрете эксплуатации пути необщего пользования предприятия до устранения нарушений.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
