Улан-Удэнский авиазавод изготовил 1100-й вертолёт

Им стала модель Ми-8АМТ для выполнения санитарных рейсов

Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолёты России» изготовил 1100-й вертолёт типа Ми-171. Юбилейным вертолётом стала модель Ми-8АМТ, предназначенный для поставки одному из ведущих авиаперевозчиков Восточной Сибири - авиакомпании «Ангара». Он стал вторым вертолётом в парке авиакомпании, предназначенным для выполнения санитарных рейсов. Первая винтокрылая машина передана представителям авиакомпании в августе текущего года, сообщает прессс-служба Улан-Удэнского авиазавода.

- Вертолёты типа Ми-171 эксплуатируются во многих странах мира и используются для разных целей и задач – тушения пожаров, перевозки пассажиров, охраны правопорядка, защиты рубежей, санитарных рейсов.И глубоко символично, что юбилейный 1100-й вертолёт Ми-8АМТ, произведённый нашим заводом, будет выполнять важную миссию по спасению жизни», - отметил управляющий директор АО «Улан-Удэнский авиационный завод» Леонид Белых.

Ми-8АМТ поставлен в рамках контракта холдинга «Вертолёты России» с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Он оборудован медицинскими модулями, позволяющими оказывать пострадавшим квалифицированную медицинскую помощь в полёте. В состав медицинских модулей входит медицинская аппаратура, обеспечивающая проведение реанимации, интенсивной терапии и мониторинг основных функций жизнедеятельности пострадавших во время транспортировки в госпиталь. Каждый модуль предполагает размещение двух носилочных пострадавших, а также возможность погрузки-разгрузки на наземные транспортные средства с помощью штатных аэродромных средств наземного обслуживания, сообщает пресс-служба улан-удэнского авиазавода.

Изготовленный вертолёт оснащён комплексом современного пилотажно-навигационного оборудования, в состав которого входит система спутниковой навигации, навигационно-посадочная аппаратура, система раннего предупреждения близости земли, обеспечивающиевысокоточную навигацию и безопасность полётов на малых высотах.

Предусмотрена возможность установки двух дополнительных топливных баков, позволяющих совершать полёты на расстояние до 1065 км и выполнять спасательные операции в труднодоступных и отдалённых районах.