Минтранс Бурятии отчитался об освоении «беспрецедентных» денег на дороги
Экономика,
14.10.2013 13:21.
В Бурятии побит очередной рекорд по величине финансирования на автодороги. В этом году на ремонт и строительство были выделены рекордные 8,2 миллиарда рублей. Средства уже практически освоены, отчитался сегодня минтранс республики
С каждым годом в Бурятии растёт финансирование работ по строительству, ремонту и реконструкции дорог. В 2011 году это было 5,5, в 2012-м – 6,6 миллиардов рублей. В этом сумма выросла до 8,2 миллиардов.
- Сумма беспрецедентная. Никогда ещё в истории Бурятии таких средств на автомобильные дороги не направлялось, - заявил сегодня замминистра по развитию транспорта Бурятии Сергей Белоколодов.
Из «общих» 8,2 миллиардов Дорожный фонд Бурятии вносит 2,3 миллиарда. Фонд как известно, формируется в составе республиканского бюджета за счёт акцизов на бензин и дизельное топливо, а также из транспортного налога. До конца года должны быть созданы муниципальные Дорожные фонды.
Ещё 80 миллионов составляют средства бюджета Улан-Удэ. Все прочие средства выделены федеральным бюджетом – по программе развития транспортной системы РФ на 2010-15 годы и по программе социально-экономического развития Дальнего Востока и Забайкалья.
Что касается самих дорог, то наибольшие работы связаны с дорогами федерального значения. На них в этом году было предусмотрено 3,3 миллиарда рублей. На эти деньги запланирован ремонт 168 километров и 12 искусственных сооружений, вроде мостов и водопропускных труб.
После реконструкции будет введено 15 километров дороги Улан-Удэ – Кяхта возле Гусиноозёрска. А на 85-м километре создан ещё один пункт весового контроля.
Что касается региональных дорог, на них планировалось потратить 4,1 миллиард. В том числе, ввести после реконструкции 51 километр печально известной скандалами дороги Улан-Удэ – Турунтаево – Курумкан – Новый Уоян. Завершается строительство моста через реку Баргузин длиной почти 5,5 километров (есть строительство не так давно оценил глава Бурятии).
Кроме того, до конца года будет реконструировано три моста – в Кабанском, Баунтовском и Еравнинском районах.
Уже устроено освещение в посёлках Онохой, Иволгинск, Телемба, Хоринск.
Начата и продолжается реконструкция четырёх километров дороги в Северо-Байкальском районе и двух километров дороги Монды – Орлик.
На улан-удэнские дороги всего было выделено 320 миллионов рублей. Из них более 20-ти направлены на ремонт дворовых территорий. А также в городе установлены десять новых светофоров. Ремонт же дорог коснулся улиц Мокрова, Намжилова Оцимика, Трактовая, частично Шумяцкого, Больничной и Павлова.
На сеть муниципальных дорог будут направлены до конца года 481 миллион рублей. На эти деньги будут реконструированы и построены 10,5 километров дорог в Баргузинском и Курумканском районе. «Это так называемые сельские дороги, подъезды к населённым пунктам, которые не имеют круглогодичной связи в виде дорог с твёрдым покрытием», - пояснил Сергей Белоколодов.
Кроме того, уже построен мост в Тункинском районе через реку Иркут в местности Далахай. До конца года будут также открыты 5,7 километров дорог к популярной у туристов местности «Вышка» в Тункинском районе и подъезд к посёлку Энхалук.
Всего же на ремонт и реконструкцию муниципальных дорог в Дорожном фонде предусмотрено 225 миллионов.
И как отчитался сегодня минтранс Бурятии, практически все рекордные миллиарды уже освоены. В работе находится лишь малая часть дорог, вроде тех, где не запланирована укладка асфальта.
К слову, стоимость одного километра дорог составляет порядка 50 миллионов рублей. Впрочем, цена значительно разнится, завися от множества факторов, вроде количества искусственных сооружений и рельефа участка.
- Есть дороги, где реконструкция доходит до 100 миллионов за километр, - отметил Сергей Белоколодов.
С каждым годом в Бурятии растёт финансирование работ по строительству, ремонту и реконструкции дорог. В 2011 году это было 5,5, в 2012-м – 6,6 миллиардов рублей. В этом сумма выросла до 8,2 миллиардов.
- Сумма беспрецедентная. Никогда ещё в истории Бурятии таких средств на автомобильные дороги не направлялось, - заявил сегодня замминистра по развитию транспорта Бурятии Сергей Белоколодов.
Из «общих» 8,2 миллиардов Дорожный фонд Бурятии вносит 2,3 миллиарда. Фонд как известно, формируется в составе республиканского бюджета за счёт акцизов на бензин и дизельное топливо, а также из транспортного налога. До конца года должны быть созданы муниципальные Дорожные фонды.
Ещё 80 миллионов составляют средства бюджета Улан-Удэ. Все прочие средства выделены федеральным бюджетом – по программе развития транспортной системы РФ на 2010-15 годы и по программе социально-экономического развития Дальнего Востока и Забайкалья.
Что касается самих дорог, то наибольшие работы связаны с дорогами федерального значения. На них в этом году было предусмотрено 3,3 миллиарда рублей. На эти деньги запланирован ремонт 168 километров и 12 искусственных сооружений, вроде мостов и водопропускных труб.
После реконструкции будет введено 15 километров дороги Улан-Удэ – Кяхта возле Гусиноозёрска. А на 85-м километре создан ещё один пункт весового контроля.
Что касается региональных дорог, на них планировалось потратить 4,1 миллиард. В том числе, ввести после реконструкции 51 километр печально известной скандалами дороги Улан-Удэ – Турунтаево – Курумкан – Новый Уоян. Завершается строительство моста через реку Баргузин длиной почти 5,5 километров (есть строительство не так давно оценил глава Бурятии).
Кроме того, до конца года будет реконструировано три моста – в Кабанском, Баунтовском и Еравнинском районах.
Уже устроено освещение в посёлках Онохой, Иволгинск, Телемба, Хоринск.
Начата и продолжается реконструкция четырёх километров дороги в Северо-Байкальском районе и двух километров дороги Монды – Орлик.
На улан-удэнские дороги всего было выделено 320 миллионов рублей. Из них более 20-ти направлены на ремонт дворовых территорий. А также в городе установлены десять новых светофоров. Ремонт же дорог коснулся улиц Мокрова, Намжилова Оцимика, Трактовая, частично Шумяцкого, Больничной и Павлова.
На сеть муниципальных дорог будут направлены до конца года 481 миллион рублей. На эти деньги будут реконструированы и построены 10,5 километров дорог в Баргузинском и Курумканском районе. «Это так называемые сельские дороги, подъезды к населённым пунктам, которые не имеют круглогодичной связи в виде дорог с твёрдым покрытием», - пояснил Сергей Белоколодов.
Кроме того, уже построен мост в Тункинском районе через реку Иркут в местности Далахай. До конца года будут также открыты 5,7 километров дорог к популярной у туристов местности «Вышка» в Тункинском районе и подъезд к посёлку Энхалук.
Всего же на ремонт и реконструкцию муниципальных дорог в Дорожном фонде предусмотрено 225 миллионов.
И как отчитался сегодня минтранс Бурятии, практически все рекордные миллиарды уже освоены. В работе находится лишь малая часть дорог, вроде тех, где не запланирована укладка асфальта.
К слову, стоимость одного километра дорог составляет порядка 50 миллионов рублей. Впрочем, цена значительно разнится, завися от множества факторов, вроде количества искусственных сооружений и рельефа участка.
- Есть дороги, где реконструкция доходит до 100 миллионов за километр, - отметил Сергей Белоколодов.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
