Подряд РЖД на строительство БАМа за 43 миллиарда получили офшоры
Экономика,
27.06.2014 10:43.
ОАО «Российские железные дороги» определило победителя второго крупного конкурса по реконструкции Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей
Подряд на 43,7 миллиардов рублей получит ОАО «Бамстроймеханизация», говорится в материалах РЖД. За месяц до получения подряда 86,5% акций компании были выкуплены неизвестными, скрывающимся за офшорными компаниями на Британских Виргинских островах и на Кипре.
Второй крупный конкурс на реконструкцию Восточного полигона РЖД объявили в апреле. Кроме «Бамстроймеханизации», на право заключения договора с монополией претендовала белгородская УК «Трансюжстрой», которая совместно с «СК-Мост» Геннадия Тимченко строила для РЖД 48-километровую совмещенную автомобильную и железную дорогу Адлер - Красная Поляна. Компания «Трансюжстрой» оценила свою работу по строительству БАМа на 4,5 миллиона дороже «Бамстроймеханизации», так что последняя компания была признана победителем открытого конкурса.
Обе компании вчера заявились на следующий крупный подряд по реконструкции БАМа и Транссиба, который монополия оценила минимум в 133,5миллиардов. «Трансюжстрой» будет участвовать в конкурсе самостоятельно, «Бамстроймеханизация» - в составе консорциума, в который входит в том числе компания «Строй-трест» (группа «СК-Мост» Тимченко). В этом году «Строй-трест» выиграл первый строительный контракт по проекту реконструкции Восточного полигона: компания за 28,9 миллиардов проложит новый Байкальский тоннель в Бурятии.
Компания «Бамстроймеханизация», зарегистрированная в Тынде, была образована в 1970-х специально для строительства БАМа. РЖД практически со дня своего основания стали главным и стратегическим партнером «Бамстроймеханизации», говорится на сайте компании. «Бамстроймеханизация» строила инфраструктуру на Дальнем Востоке, в Сибири, на Урале, работала на олимпийских объектах в Сочи. В мае председатель совета директоров и бывший генеральный директор компании Василий Тарасенко продал 55% своих акций (следует из материалов компании). От акций компании избавились и частные лица Светлана Тарасенко и Олег Иванов.
В то же время 79,69 и 6,79% акций «Бамстроймеханизации» приобрели офшорные компании «Стерема Лимитед» (Кипр) и «ХеерденХолдингс ЛТД» (Британские Виргинские острова) соответственно. Несмотря на смену учредителей, руководство компании осталось прежним. Председателем совета директоров «Бамстроймеханизации» был избран Василий Тарасенко, он же утвержден советником генерального директора. Пост гендиректора компании еще в июне 2013 года занял Виталий Тарасенко.
Василий Тарасенко на момент публикации оказался недоступен для комментариев. Представитель «Бамстроймеханизации» комментировать ситуацию отказался. Представитель РЖД пояснил, что все конкурсы компания проводит в соответствии с действующим законодательством. От более подробных комментариев он отказался, сообщает «РБК».
Подряд на 43,7 миллиардов рублей получит ОАО «Бамстроймеханизация», говорится в материалах РЖД. За месяц до получения подряда 86,5% акций компании были выкуплены неизвестными, скрывающимся за офшорными компаниями на Британских Виргинских островах и на Кипре.
Второй крупный конкурс на реконструкцию Восточного полигона РЖД объявили в апреле. Кроме «Бамстроймеханизации», на право заключения договора с монополией претендовала белгородская УК «Трансюжстрой», которая совместно с «СК-Мост» Геннадия Тимченко строила для РЖД 48-километровую совмещенную автомобильную и железную дорогу Адлер - Красная Поляна. Компания «Трансюжстрой» оценила свою работу по строительству БАМа на 4,5 миллиона дороже «Бамстроймеханизации», так что последняя компания была признана победителем открытого конкурса.
Обе компании вчера заявились на следующий крупный подряд по реконструкции БАМа и Транссиба, который монополия оценила минимум в 133,5миллиардов. «Трансюжстрой» будет участвовать в конкурсе самостоятельно, «Бамстроймеханизация» - в составе консорциума, в который входит в том числе компания «Строй-трест» (группа «СК-Мост» Тимченко). В этом году «Строй-трест» выиграл первый строительный контракт по проекту реконструкции Восточного полигона: компания за 28,9 миллиардов проложит новый Байкальский тоннель в Бурятии.
Компания «Бамстроймеханизация», зарегистрированная в Тынде, была образована в 1970-х специально для строительства БАМа. РЖД практически со дня своего основания стали главным и стратегическим партнером «Бамстроймеханизации», говорится на сайте компании. «Бамстроймеханизация» строила инфраструктуру на Дальнем Востоке, в Сибири, на Урале, работала на олимпийских объектах в Сочи. В мае председатель совета директоров и бывший генеральный директор компании Василий Тарасенко продал 55% своих акций (следует из материалов компании). От акций компании избавились и частные лица Светлана Тарасенко и Олег Иванов.
В то же время 79,69 и 6,79% акций «Бамстроймеханизации» приобрели офшорные компании «Стерема Лимитед» (Кипр) и «ХеерденХолдингс ЛТД» (Британские Виргинские острова) соответственно. Несмотря на смену учредителей, руководство компании осталось прежним. Председателем совета директоров «Бамстроймеханизации» был избран Василий Тарасенко, он же утвержден советником генерального директора. Пост гендиректора компании еще в июне 2013 года занял Виталий Тарасенко.
Василий Тарасенко на момент публикации оказался недоступен для комментариев. Представитель «Бамстроймеханизации» комментировать ситуацию отказался. Представитель РЖД пояснил, что все конкурсы компания проводит в соответствии с действующим законодательством. От более подробных комментариев он отказался, сообщает «РБК».
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
