В Улан-Удэ некому следить за маршрутками
Общество,
23.06.2010 10:43.
Одним из последствий нашумевшего ДТП с маршруткой на Селенгинском мосту стало введение правила оплаты проезда лишь на остановках
Но, как оказалось, контролируют выполнение этого правила в Улан-Удэ всего два человека.
Схема выявления нарушения такова: сотрудник управления транспорта и связи садится на остановке и наблюдает за схемой оплаты. Доезжает до конечной, где, в случае нарушения, его поджидает напарник. Составляют протокол на рассмотрение комиссии. Комиссия определяет размер штрафа, который варьируется от трехсот рублей до тысячи.
— Составлять протокол именно по этому нарушению могут только сотрудники управления транспорта и связи, а наш штат немногочисленный, — говорит консультант управления Дарима Базарова.
Разве могут два ревизора контролировать хотя бы малую часть маршрутов? Как говорит Дарима Базарова, рейды проводятся каждый день. Но разве в маршрутках что-то поменялось, вопрошает «Номер один».
Но, как оказалось, контролируют выполнение этого правила в Улан-Удэ всего два человека.
Схема выявления нарушения такова: сотрудник управления транспорта и связи садится на остановке и наблюдает за схемой оплаты. Доезжает до конечной, где, в случае нарушения, его поджидает напарник. Составляют протокол на рассмотрение комиссии. Комиссия определяет размер штрафа, который варьируется от трехсот рублей до тысячи.
— Составлять протокол именно по этому нарушению могут только сотрудники управления транспорта и связи, а наш штат немногочисленный, — говорит консультант управления Дарима Базарова.
Разве могут два ревизора контролировать хотя бы малую часть маршрутов? Как говорит Дарима Базарова, рейды проводятся каждый день. Но разве в маршрутках что-то поменялось, вопрошает «Номер один».
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
