В Сибири план развития авиаперевозок будет утвержден в декабре
Общество,
15.11.2010 10:10.
Полномочный представитель президента России в Сибирском федеральном округе (СФО) Виктор Толоконский в начале декабря утвердит организационно-управленческий план по развитию авиасообщения в регионах Сибири
В субботу Толоконский по этому вопросу провел совещание с участием представителей минтранса, росавиации, авиакомпаний, руководителей сибирских аэропортов
- В начале декабря я уже смогу утвердить точный план действий по срокам, по зонам ответственности - что федеральный уровень, что субъект федерации делает. Думаю, что мы переломим тенденцию постоянной концентрации авиаперевозок в московских аэропортах и очень серьезно продвинемся в развитии, - сказал он в пятницу на встрече с журналистами.
Полпред сообщил, что направит специальные обращения к субъектам РФ и в федеральные структуры. Они будут касаться упрощения сертификации аэропортов, введения налоговых режимов и льгот для авиаперевозчиков и аэропортов, совершенствования системы налогообложения внутренних авиаперевозок, некоторых изменений нормативных условий работы авиапредприятий для минимизации затрат.
Согласно новому плану в Сибири будет разработана сеть межрегиональных авиационных маршрутов, в основном в привязке к трем крупным базовым аэропортам региона - в Новосибирске, Красноярске и Иркутске.
- На основе этой разработанной маршрутной сети будем привлекать крупных авиаперевозчиков, - сказал Толоконский.
В регионах, где требуются внутрирегиональные перевозки - Красноярский край, Томская и Иркутская области, - будут создаваться казенные федеральные предприятия, ответственные за содержание и эксплуатацию малых аэропортов.
Кроме того, с 2011 года удаленные регионы Сибири включаются в общефедеральную программу субсидирования дальних авиационных перевозок.
- Эта программа начиналась на Дальнем Востоке и показала свою дееспособность. Сейчас к ней подключается Чита, Улан-Удэ, Кызыл и город Норильск в Красноярском крае, - сообщил полпред.
Также власти сибирских регионов будут разрабатывать и внедрять специальные дополнительные программы субсидирования региональных и межрегиональных авиаперевозок из собственных бюджетов.
- С учетом того, что это не очень масштабный пассажиропоток, то для бюджетов регионов это не должно стать большой нагрузкой, - считает Толоконский. Он уверен, что главы регионов поддержат его в таком подходе, сообщает РИА «Новости».
В субботу Толоконский по этому вопросу провел совещание с участием представителей минтранса, росавиации, авиакомпаний, руководителей сибирских аэропортов
- В начале декабря я уже смогу утвердить точный план действий по срокам, по зонам ответственности - что федеральный уровень, что субъект федерации делает. Думаю, что мы переломим тенденцию постоянной концентрации авиаперевозок в московских аэропортах и очень серьезно продвинемся в развитии, - сказал он в пятницу на встрече с журналистами.
Полпред сообщил, что направит специальные обращения к субъектам РФ и в федеральные структуры. Они будут касаться упрощения сертификации аэропортов, введения налоговых режимов и льгот для авиаперевозчиков и аэропортов, совершенствования системы налогообложения внутренних авиаперевозок, некоторых изменений нормативных условий работы авиапредприятий для минимизации затрат.
Согласно новому плану в Сибири будет разработана сеть межрегиональных авиационных маршрутов, в основном в привязке к трем крупным базовым аэропортам региона - в Новосибирске, Красноярске и Иркутске.
- На основе этой разработанной маршрутной сети будем привлекать крупных авиаперевозчиков, - сказал Толоконский.
В регионах, где требуются внутрирегиональные перевозки - Красноярский край, Томская и Иркутская области, - будут создаваться казенные федеральные предприятия, ответственные за содержание и эксплуатацию малых аэропортов.
Кроме того, с 2011 года удаленные регионы Сибири включаются в общефедеральную программу субсидирования дальних авиационных перевозок.
- Эта программа начиналась на Дальнем Востоке и показала свою дееспособность. Сейчас к ней подключается Чита, Улан-Удэ, Кызыл и город Норильск в Красноярском крае, - сообщил полпред.
Также власти сибирских регионов будут разрабатывать и внедрять специальные дополнительные программы субсидирования региональных и межрегиональных авиаперевозок из собственных бюджетов.
- С учетом того, что это не очень масштабный пассажиропоток, то для бюджетов регионов это не должно стать большой нагрузкой, - считает Толоконский. Он уверен, что главы регионов поддержат его в таком подходе, сообщает РИА «Новости».
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
