Жители Бурятии смогут «отбить» свои автомобили у эвакуатора
Депутаты Бурятии предлагают вернуть автовладельцам право забирать машину с эвакуатора
На сессию Народного Хурала внесён проект закона о запрете на эвакуацию авто в присутствии хозяина. Изменения в закон «О порядке перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку…» будут рассмотрены 21 апреля.
Напомним, эвакуация автомобилей, расположенных в запрещённых местах, уже стала прибыльным бизнесом. Закон закрепил право эвакуировать авто, припаркованное с грубым нарушением правил, ещё в 2012 году. Это не только сделало водителей дисциплинированнее, но и пополнило казну и создало новый рынок.
В случае, если машина припаркована, скажем, на пешеходном переходе (что нередко можно заметить, например, возле здания Народного Хурала) она по закону подлежит эвакуации. Стоимость работ исчисляется тысячами рублей. Эвакуатор отвозит автомобиль на штрафстоянку. Сутки на штрафстоянке (минимальный сбор) тоже стоят денег. И естественно нарушителю придётся оплатить штраф в 500 рублей, выписанный за нарушение ПДД.
Уже через несколько месяцев после выхода закон вызвал массу нареканий. Во многих регионах автовладельцы, вернувшись к автомобилю, не могли «отбить» у эвакуаторщиков свою машину. Не помогала и готовность заплатить штраф. В некоторых случаях эвакуаторы отвозили на стоянку машину вместе с владельцем, сидевшим внутри, и требовавшими вернуть авто.
В соседней Иркутской области бои за авто происходили нередко. Закон позволял эвакуатору, раз он уже на месте, выполнить свои функции. В Иркутске был даже казус, когда эвакуатор увёз машину с ребёнком внутри. Но там инспектор ГИБДД просто не заметил спящую в машине дочку автовладельца.
В Улан-Удэ подобных громких случаев не было. Тем не менее, саму возможность увозить машину в присутствии хозяина планируется законодательно отменить. Законопроект, внесённый на сессию, гласит, что «перемещение транспортного средства прекращается непосредственно на месте задержания в присутствии лица, которое может управлять им. Если причина задержания устранена до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного авто на спецстоянку».
В этом случае действия эвакуаторщика должны быть прекращены, а авто возвращено владельцу либо лицу, указанному в доверенности.
Интересный момент. По всей видимости, законодатель стремился дать право владельцу забрать свою машину, если только эвакуатор ещё не отъехал. То есть машину можно даже снять с эвакуатора. Впрочем, трактовка предусматривает двоякое прочтение. И оставляет выбор, что считать «началом движения» эвакуатора, правоприменителям. К примеру, если считать, что погрузка тоже является «движением», то выходит, что автомобиль нарушителя можно забрать, только пока он на земле.
Будут ли эти вопросы подняты на сессии, станет известно уже через неделю. Если депутаты поддержат законопроект, он вступит в силу уже через 10 дней после опубликования.
На сессию Народного Хурала внесён проект закона о запрете на эвакуацию авто в присутствии хозяина. Изменения в закон «О порядке перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку…» будут рассмотрены 21 апреля.
Напомним, эвакуация автомобилей, расположенных в запрещённых местах, уже стала прибыльным бизнесом. Закон закрепил право эвакуировать авто, припаркованное с грубым нарушением правил, ещё в 2012 году. Это не только сделало водителей дисциплинированнее, но и пополнило казну и создало новый рынок.
В случае, если машина припаркована, скажем, на пешеходном переходе (что нередко можно заметить, например, возле здания Народного Хурала) она по закону подлежит эвакуации. Стоимость работ исчисляется тысячами рублей. Эвакуатор отвозит автомобиль на штрафстоянку. Сутки на штрафстоянке (минимальный сбор) тоже стоят денег. И естественно нарушителю придётся оплатить штраф в 500 рублей, выписанный за нарушение ПДД.
Уже через несколько месяцев после выхода закон вызвал массу нареканий. Во многих регионах автовладельцы, вернувшись к автомобилю, не могли «отбить» у эвакуаторщиков свою машину. Не помогала и готовность заплатить штраф. В некоторых случаях эвакуаторы отвозили на стоянку машину вместе с владельцем, сидевшим внутри, и требовавшими вернуть авто.
В соседней Иркутской области бои за авто происходили нередко. Закон позволял эвакуатору, раз он уже на месте, выполнить свои функции. В Иркутске был даже казус, когда эвакуатор увёз машину с ребёнком внутри. Но там инспектор ГИБДД просто не заметил спящую в машине дочку автовладельца.
В Улан-Удэ подобных громких случаев не было. Тем не менее, саму возможность увозить машину в присутствии хозяина планируется законодательно отменить. Законопроект, внесённый на сессию, гласит, что «перемещение транспортного средства прекращается непосредственно на месте задержания в присутствии лица, которое может управлять им. Если причина задержания устранена до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного авто на спецстоянку».
В этом случае действия эвакуаторщика должны быть прекращены, а авто возвращено владельцу либо лицу, указанному в доверенности.
Интересный момент. По всей видимости, законодатель стремился дать право владельцу забрать свою машину, если только эвакуатор ещё не отъехал. То есть машину можно даже снять с эвакуатора. Впрочем, трактовка предусматривает двоякое прочтение. И оставляет выбор, что считать «началом движения» эвакуатора, правоприменителям. К примеру, если считать, что погрузка тоже является «движением», то выходит, что автомобиль нарушителя можно забрать, только пока он на земле.
Будут ли эти вопросы подняты на сессии, станет известно уже через неделю. Если депутаты поддержат законопроект, он вступит в силу уже через 10 дней после опубликования.
Елена Буерачная, «Байкал-Daily»
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
