На дороге от Улан-Удэ в Иркутск реконструируют «Тёщин язык»
Общество,
29.08.2016 20:04.
Это один из самых опасных участков трассы
27 августа руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт с контрольной проверкой посетил трассу Р-258. Московская делегация ознакомилась с ходом работ по реконструкции путепровода через железную дорогу на 96 км автомобильной дороги «Байкал», осмотрела участки дороги км 26-47 и 47-55.
Депутат Госдумы, заместитель председателя комитета по транспорту Сергей Тен, который сопровождал главу Росавтодора во время его рабочей поездки, поднял актуальный вопрос по ликвидации самого опасного дорожного участка по дороге от Иркутска до Улан-Удэ, так называемого «Тёщина языка».
- Учитывая возрастающую интенсивность движения, «Тёщин язык» – это «бутылочное горлышко», узкое место на федеральной трассе «Байкал». В зимний период грузовой транспорт имеет проблемы с преодолением имеющихся уклонов. Нередки случаи, когда из-за аварий большегрузов здесь возникали многокилометровые пробки. На сегодняшний день готовы под реконструкцию два участка км 26-47 стоимостью 3,656 млрд. руб. и км 47-55 стоимостью 1,953 млрд. руб. Участок 47-55 - это опасный «Тёщин язык». К его реконструкции необходимо приступать срочно, иначе нет смысла говорить о строительстве обходов городов, - заявил Сергей Тен, сообщает пресс-служба депутата.
27 августа руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт с контрольной проверкой посетил трассу Р-258. Московская делегация ознакомилась с ходом работ по реконструкции путепровода через железную дорогу на 96 км автомобильной дороги «Байкал», осмотрела участки дороги км 26-47 и 47-55.
Депутат Госдумы, заместитель председателя комитета по транспорту Сергей Тен, который сопровождал главу Росавтодора во время его рабочей поездки, поднял актуальный вопрос по ликвидации самого опасного дорожного участка по дороге от Иркутска до Улан-Удэ, так называемого «Тёщина языка».
- Учитывая возрастающую интенсивность движения, «Тёщин язык» – это «бутылочное горлышко», узкое место на федеральной трассе «Байкал». В зимний период грузовой транспорт имеет проблемы с преодолением имеющихся уклонов. Нередки случаи, когда из-за аварий большегрузов здесь возникали многокилометровые пробки. На сегодняшний день готовы под реконструкцию два участка км 26-47 стоимостью 3,656 млрд. руб. и км 47-55 стоимостью 1,953 млрд. руб. Участок 47-55 - это опасный «Тёщин язык». К его реконструкции необходимо приступать срочно, иначе нет смысла говорить о строительстве обходов городов, - заявил Сергей Тен, сообщает пресс-служба депутата.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
