Генподрядчик «взлётки» аэропорта Улан-Удэ обещал вернуться в график
Общество,
29.11.2016 11:04.
Генподрядчик намерен вернуться в график к началу 2017 года
Генподрядчик строительства взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта «Байкал» — ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Федеральном агентстве специального строительства» — по итогам 2016 года намерен освоить 600 млн рублей. Таким образом, будет ликвидировано к началу 2017 года отставание от графика, сообщает «Интерфакс».
- В последнее время строительные организации усилили свою дислокацию на объекте, они привлекли дополнительную технику и рабочих. В этом году генподрядчик планирует освоить 600 млн рублей, — сказал сотрудник «Байкала».
В начале осени отставание от графика строительства составляло три недели.
Напомним, на прошлой неделе Росавиация разрешила аэропорту «Байкал» новый режим эксплуатации ВПП, который позволит принимать тяжёлые самолеты. Разрешение получено в связи с тем, что в августе 2016 года в Улан-Удэ началось строительство новой полосы, и срок службы действующей ВПП сократился, а значит, ее использование стало возможным в более напряженном режиме. Ограничение действовало с 2012 года.
Сообщалось также, что Росавиация к 2018 году намерена завершить реконструкцию аэродромного комплекса аэропорта «Байкал» в Бурятии за 3,9 млрд рублей. Средства будут полностью выделены из федерального бюджета. ГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» от имени Росавиации заключило госконтракт с ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Федеральном агентстве специального строительства», которое выступает генподрядчиком реализации проекта.
В аэропорту планируется построить вторую взлётно-посадочную полосу протяжённостью 3,4 км, что позволит принимать все виды воздушных судов, в том числе грузовые.
Помимо этого, рядом с аэропортом регион намерен создать портовую особую экономическую зону (ОЭЗ). Для её формирования будут выделены земельные участки общей площадью 200 га. В создание и развитие портовой ОЭЗ предполагается вложить около 10 млрд рублей.
«Байкал» является аэропортом федерального значения, имеет статус международного. Располагает взлетно-посадочной полосой длиной 3 тыс. м и шириной 45 м с пропускной способностью шесть самолето-вылетов в час.
Генподрядчик строительства взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта «Байкал» — ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Федеральном агентстве специального строительства» — по итогам 2016 года намерен освоить 600 млн рублей. Таким образом, будет ликвидировано к началу 2017 года отставание от графика, сообщает «Интерфакс».
- В последнее время строительные организации усилили свою дислокацию на объекте, они привлекли дополнительную технику и рабочих. В этом году генподрядчик планирует освоить 600 млн рублей, — сказал сотрудник «Байкала».
В начале осени отставание от графика строительства составляло три недели.
Напомним, на прошлой неделе Росавиация разрешила аэропорту «Байкал» новый режим эксплуатации ВПП, который позволит принимать тяжёлые самолеты. Разрешение получено в связи с тем, что в августе 2016 года в Улан-Удэ началось строительство новой полосы, и срок службы действующей ВПП сократился, а значит, ее использование стало возможным в более напряженном режиме. Ограничение действовало с 2012 года.
Сообщалось также, что Росавиация к 2018 году намерена завершить реконструкцию аэродромного комплекса аэропорта «Байкал» в Бурятии за 3,9 млрд рублей. Средства будут полностью выделены из федерального бюджета. ГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» от имени Росавиации заключило госконтракт с ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Федеральном агентстве специального строительства», которое выступает генподрядчиком реализации проекта.
В аэропорту планируется построить вторую взлётно-посадочную полосу протяжённостью 3,4 км, что позволит принимать все виды воздушных судов, в том числе грузовые.
Помимо этого, рядом с аэропортом регион намерен создать портовую особую экономическую зону (ОЭЗ). Для её формирования будут выделены земельные участки общей площадью 200 га. В создание и развитие портовой ОЭЗ предполагается вложить около 10 млрд рублей.
«Байкал» является аэропортом федерального значения, имеет статус международного. Располагает взлетно-посадочной полосой длиной 3 тыс. м и шириной 45 м с пропускной способностью шесть самолето-вылетов в час.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
