ВСРП: Пассажирские перевозки по Байкалу под угрозой срыва
Общество,
14.04.2017 13:02.
Восточно-Сибирское речное пароходство не может приступить к подготовке к навигации в связи с «подвешенной ситуацией» по пристани «Ракета» в Иркутске
Напомним, Минимущества Иркутской области расторгло договор с ВСРП на аренду двух земельных участков у пристани «Ракета» в микрорайоне Солнечный. В связи с этим 3 апреля ПАО ВСРП объявило о закрытии регулярных скоростных маршрутов с пристани «Ракета». С тех пор ситуация не изменилась, сообщает «Телеинформ».
- Все на том же уровне, что и неделю назад, - прокомментировали в пресс-службе ВСРП. - Министерство имущественных отношений никак не отреагировало на наш ответ по изменению генплана города, как будто этого не было. Судебные разбирательства продолжаются, а меж тем, через полтора месяца начинается навигация. Для нас важен каждый день для подготовки к ней, сейчас у нас вынужденный простой. Мы надеемся, что найдется решение, чтобы сохранить перевозки по Байкалу.
Издание отмечает: «Фактически Иркутская область отказывается от водного транспорта, потому что исторически доказано, что более благоприятного места, чем пристань «Ракета», для организации деятельности пароходства по обслуживанию и отстою судов в акватории Иркутского водохранилища, нет. А в связи с отсутствием причальной инфраструктуры про возобновление скоростных пассажирских перевозок по Байкалу можно просто забыть, констатируют в пароходстве».
Как сообщили в пресс-службе транспортной компании, ВСРП планировало в ближайшие несколько лет обновление и пополнение судами различного класса и типа, но без инфраструктуры в этом нет смысла.
- Инвесторов для возобновления пассажирских перевозок будет невозможно привлечь из-за отсутствия причальных сооружений. То есть, помимо покупки судов нужно еще вложиться и в строительство. Это довольно рискованно. Мы готовы к поиску решения, но правительство не делает ни одного шага навстречу, - отмечают в ВСРП.
Изъятие у ВСРП земель и возникающие в связи этим ограничения для деятельности пароходства фактически поставят крест на пассажирских перевозках по Байкалу, отмечают в компании. Также будут задеты интересы более 200 тысяч человек, которые ежегодно пользуются маршрутами Восточно-Сибирского речного пароходства.
Напомним, Минимущества Иркутской области расторгло договор с ВСРП на аренду двух земельных участков у пристани «Ракета» в микрорайоне Солнечный. В связи с этим 3 апреля ПАО ВСРП объявило о закрытии регулярных скоростных маршрутов с пристани «Ракета». С тех пор ситуация не изменилась, сообщает «Телеинформ».
- Все на том же уровне, что и неделю назад, - прокомментировали в пресс-службе ВСРП. - Министерство имущественных отношений никак не отреагировало на наш ответ по изменению генплана города, как будто этого не было. Судебные разбирательства продолжаются, а меж тем, через полтора месяца начинается навигация. Для нас важен каждый день для подготовки к ней, сейчас у нас вынужденный простой. Мы надеемся, что найдется решение, чтобы сохранить перевозки по Байкалу.
Издание отмечает: «Фактически Иркутская область отказывается от водного транспорта, потому что исторически доказано, что более благоприятного места, чем пристань «Ракета», для организации деятельности пароходства по обслуживанию и отстою судов в акватории Иркутского водохранилища, нет. А в связи с отсутствием причальной инфраструктуры про возобновление скоростных пассажирских перевозок по Байкалу можно просто забыть, констатируют в пароходстве».
Как сообщили в пресс-службе транспортной компании, ВСРП планировало в ближайшие несколько лет обновление и пополнение судами различного класса и типа, но без инфраструктуры в этом нет смысла.
- Инвесторов для возобновления пассажирских перевозок будет невозможно привлечь из-за отсутствия причальных сооружений. То есть, помимо покупки судов нужно еще вложиться и в строительство. Это довольно рискованно. Мы готовы к поиску решения, но правительство не делает ни одного шага навстречу, - отмечают в ВСРП.
Изъятие у ВСРП земель и возникающие в связи этим ограничения для деятельности пароходства фактически поставят крест на пассажирских перевозках по Байкалу, отмечают в компании. Также будут задеты интересы более 200 тысяч человек, которые ежегодно пользуются маршрутами Восточно-Сибирского речного пароходства.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
