Натуральное возмещение повысило убыточность ОСАГО

Новый закон о компенсациях по обязательному страхованию требует доработки

Страховщики констатировали рост убыточности ОСАГО после вступления в силу закона о натуральном возмещении, сообщают «Известия».

Новый закон должен был свести к минимуму ущерб от «чёрных автоюристов» и снизить убыточность компаний.

Если первую задачу решить удается, то со второй возникли проблемы. В Банке России состоялось совещание при участии страховщиков и автодилеров, на котором обсуждались возможные изменения в законе. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) убеждены, что он нуждается в доработке.

Закон о натуральных выплатах по ОСАГО вступил в силу 28 апреля. Он позволяет гражданам при наступлении страхового случая вместо денежной компенсации сразу отремонтировать автомобиль в аккредитованной мастерской. Деньги можно получить лишь в исключительных случаях. Закон был поддержан страховщиками и принимался для борьбы с «чёрными автоюристами», которые через суды «выбивали» повышенные компенсации у компаний, из-за чего те несли потери.

Однако в итоге новый закон надежд страховщиков не оправдал.

- В 2016 году убыток всего страхового рынка по ОСАГО составил 60 млрд рублей. По итогам же этого года мы не только не ожидаем снижения убыточности - скорее всего, убытки увеличатся. В том числе из-за недостатков закона о натуральном возмещении, -сказал официальный представитель компании «АльфаСтрахование» Юрий Нехайчук.

Он также сообщил, что на сегодняшний день в компании «АльфаСтрахование» на один рубль взносов приходится два рубля выплат.

Недовольны законом и автодилеры, которым приходится ремонтировать автомобили не по рыночным ценам, а по тем, которые рекомендует российский союз автостраховщиков (РСА). Эти цены являются минимальными, и мастерские не всегда могут найти запчасти по такой низкой стоимости.

В пресс-службе Центробанка сообщили, что хотя и не наблюдают резкого роста убыточности ОСАГО, но прорабатывают вопрос возможного изменения методики определения стоимости восстановительного ремонта повреждённого транспорта.