В Бурятии ужесточат правила эксплуатации лифтов
Общество,
01.08.2017 10:08.
Сведения об устройстве должны быть внесены в реестр и ежегодно проводиться испытания
В августе по всей стране, в том числе и в Бурятии, эксплуатировать пассажирские подъёмники начнут по новым правилам, сообщает «РГ». В каждой управляющей компании должен быть специалист, разбирающийся в лифтовом оборудовании. Механики смогут приступить к работе, только если у них есть профильное образование, и они сдали квалификационный экзамен. А лифт сможет возить людей, только если сведения о нём внесены в реестр.
- В среднем в лифтах гибнет около 50 человек в год. И немалая часть из них - это сами механики, которые не соблюдают требования безопасности. В России насчитывается 440 тысяч лифтов, из них 130 тысяч выработали свой ресурс. Те или иные претензии есть примерно к 40 процентам лифтов в стране, - говорит вице-президент Национального лифтового союза Алексей Захаров.
Сейчас основные требования к эксплуатации лифтов содержит техрегламент Таможенного союза. Но это документ, который указывает только общие требования к безопасности лифтов. А ГОСТы носят добровольный характер.
За безопасность лифта отвечает управляющая компания. Это она организует правильную эксплуатацию, нанимает специализированную организацию для проведения ремонтных работ. Теперь к УК появляется ряд новых требований.
- Вернётся требование наличия в штате специалиста по организации эксплуатации лифтов. Достаточно будет одного человека на организацию, - говорит Алексей Захаров.
Такой сотрудник должен знать, как лифт эксплуатируются, с какой специализированной организацией можно заключать договор и как потом проверять её работу, а также проводить ежегодно испытания лифта.
Повышенные требования с вступлением новых правил в силу предъявляются и к специализированной организации. У неё должен быть персонал, который прошёл обучение. Каждый механик должен сдать квалификационный экзамен, данные о котором будут внесены в федеральный реестр. У таких сотрудников появится и персональная ответственность, утверждает Алексей Захаров. В случае аварии можно будет понять, кто из сотрудников плохо выполнил свою работу.
Также у специализированной организации должно быть помещение для хранения инструментов и проведения ремонтных работ, транспорт для перевозки тяжёлых деталей. Сегодня всё это для специализированной организации не обязательно.
Новые правила также предусматривают обязательную подачу данных в Ростехнадзор о постановке лифта на учёт для внесения данных о нём в федеральный реестр. В ходе проверки в 2016 году было выявлено около 10 тысяч лифтов, которые эксплуатировались без документов, ещё около 10 тысяч лифтов работали без договоров обслуживания, 7-8 тысяч не проходили ежегодное испытание.
До 2020 года в России требуется замена более 80 тысяч лифтов.
В августе по всей стране, в том числе и в Бурятии, эксплуатировать пассажирские подъёмники начнут по новым правилам, сообщает «РГ». В каждой управляющей компании должен быть специалист, разбирающийся в лифтовом оборудовании. Механики смогут приступить к работе, только если у них есть профильное образование, и они сдали квалификационный экзамен. А лифт сможет возить людей, только если сведения о нём внесены в реестр.
- В среднем в лифтах гибнет около 50 человек в год. И немалая часть из них - это сами механики, которые не соблюдают требования безопасности. В России насчитывается 440 тысяч лифтов, из них 130 тысяч выработали свой ресурс. Те или иные претензии есть примерно к 40 процентам лифтов в стране, - говорит вице-президент Национального лифтового союза Алексей Захаров.
Сейчас основные требования к эксплуатации лифтов содержит техрегламент Таможенного союза. Но это документ, который указывает только общие требования к безопасности лифтов. А ГОСТы носят добровольный характер.
За безопасность лифта отвечает управляющая компания. Это она организует правильную эксплуатацию, нанимает специализированную организацию для проведения ремонтных работ. Теперь к УК появляется ряд новых требований.
- Вернётся требование наличия в штате специалиста по организации эксплуатации лифтов. Достаточно будет одного человека на организацию, - говорит Алексей Захаров.
Такой сотрудник должен знать, как лифт эксплуатируются, с какой специализированной организацией можно заключать договор и как потом проверять её работу, а также проводить ежегодно испытания лифта.
Повышенные требования с вступлением новых правил в силу предъявляются и к специализированной организации. У неё должен быть персонал, который прошёл обучение. Каждый механик должен сдать квалификационный экзамен, данные о котором будут внесены в федеральный реестр. У таких сотрудников появится и персональная ответственность, утверждает Алексей Захаров. В случае аварии можно будет понять, кто из сотрудников плохо выполнил свою работу.
Также у специализированной организации должно быть помещение для хранения инструментов и проведения ремонтных работ, транспорт для перевозки тяжёлых деталей. Сегодня всё это для специализированной организации не обязательно.
Новые правила также предусматривают обязательную подачу данных в Ростехнадзор о постановке лифта на учёт для внесения данных о нём в федеральный реестр. В ходе проверки в 2016 году было выявлено около 10 тысяч лифтов, которые эксплуатировались без документов, ещё около 10 тысяч лифтов работали без договоров обслуживания, 7-8 тысяч не проходили ежегодное испытание.
До 2020 года в России требуется замена более 80 тысяч лифтов.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
