В Чите отреставрируют «полуторку»
Легендарный автомобиль установлен в парке Победы
Военнослужащие начали реставрацию памятника легендарному автомобиля ГАЗ АА «полуторка» в парке Победы в Чите, сообщает пресс-служба Восточного военного округа.
Будут покрашены части кузова грузовика для обновления внешнего вида экспоната, также наведут порядок вокруг памятника автомобилю труженику. Обновление раритета приурочено к 75-летию Победы в Великой Отечественной войне.
ГАЗ-АА – советский грузовой автомобиль, грузоподъёмностью 1,5 т, известный как полуторка. К началу Великой Отечественной войны в СССР числилось более 151 000 таких машин. После войны этой машине досталось не меньше, нужно было восстанавливать разрушенное хозяйство нашей Родины, и за её заслуги в народе этот автомобиль получил звание автомобиль-труженик. Таким образом, «полуторка» стала самым массовым советским автомобилем первой половины XX века, их можно было встретить на дорогах страны вплоть до конца 1960-х годов.
Экземпляр, установленный в парке Победы столицы Забайкалья, эксплуатировался 1943-1945 годы. Автомобиль перевёз более 300 раненных с поля боя до госпиталя. После окончания Великой Отечественной войны и до 1968 года ГАЗ АА стал настоящим помощником в сельском хозяйстве Забайкальцам. В конце 1980-х годов этот автомобиль выставили возле образцов военной техники на мемориале в парке Победы.
Военнослужащие начали реставрацию памятника легендарному автомобиля ГАЗ АА «полуторка» в парке Победы в Чите, сообщает пресс-служба Восточного военного округа.
Будут покрашены части кузова грузовика для обновления внешнего вида экспоната, также наведут порядок вокруг памятника автомобилю труженику. Обновление раритета приурочено к 75-летию Победы в Великой Отечественной войне.
ГАЗ-АА – советский грузовой автомобиль, грузоподъёмностью 1,5 т, известный как полуторка. К началу Великой Отечественной войны в СССР числилось более 151 000 таких машин. После войны этой машине досталось не меньше, нужно было восстанавливать разрушенное хозяйство нашей Родины, и за её заслуги в народе этот автомобиль получил звание автомобиль-труженик. Таким образом, «полуторка» стала самым массовым советским автомобилем первой половины XX века, их можно было встретить на дорогах страны вплоть до конца 1960-х годов.
Экземпляр, установленный в парке Победы столицы Забайкалья, эксплуатировался 1943-1945 годы. Автомобиль перевёз более 300 раненных с поля боя до госпиталя. После окончания Великой Отечественной войны и до 1968 года ГАЗ АА стал настоящим помощником в сельском хозяйстве Забайкальцам. В конце 1980-х годов этот автомобиль выставили возле образцов военной техники на мемориале в парке Победы.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
