В Забайкальске стартовала 2-я очередь реконструкции железнодорожной станции
Здесь будут проложены дополнительные пути
На станции Забайкальск, расположенной у границы с КНР, начались работы в рамках второй очереди развития. Обновление ведётся в приёмоотправочном парке «ПП» колеи шириной 1520 мм. В ходе модернизации объекта будут построены четыре дополнительные пути длиной 1050 м, а также один соединительный путь. Планируется провести переустройство кабельных линий связи, обновление сетей электроснабжения.
Также в рамках 2-й очереди реконструкции станции Забайкальск запланировано строительство новых и удлинение существующих путей ещё в двух парках колеи 1520 мм и одном парке колеи 1435 мм. Кроме того, будет построен новый сортировочный парк колеи 1435 мм.
Железнодорожный погранпереход Забайкальск – Маньчжурия – крупнейший пункт пропуска между Россией и Китаем. Через него проходит более 50% трансграничного грузопотока двух стран. Только в 2023 году через этот погранпереход было перевезено почти 22 млн тонн внешнеторговых грузов, что на 32,7 % выше уровня 2022 года.
С 2009 года идёт поэтапная реконструкция приграничного комплекса. В ходе реализации первой очереди развития станции Забайкальск была проведена реконструкция парка погранично-таможенного контроля. Также построен новый транспортно-логистический комплекс, предназначенный для перегрузки внешнеторговых грузов, в том числе контейнеров, угля, колёсной техники, длинномерных и тяжеловесных грузов. Помимо этого, комплекс может осуществлять длительное хранение тарно-штучных и скоропортящихся грузов. Кроме того, на станции Забайкальск была проведена реконструкция сортировочной системы колеи 1435 мм.
- Дальнейшее развитие станции позволит увеличить её пропускную и провозную возможности, создать резервы для дальнейшего роста объёмов внешнеторговых перевозок между РФ и КНР, - сообщили в пресс-службе ЗабЖД.
На станции Забайкальск, расположенной у границы с КНР, начались работы в рамках второй очереди развития. Обновление ведётся в приёмоотправочном парке «ПП» колеи шириной 1520 мм. В ходе модернизации объекта будут построены четыре дополнительные пути длиной 1050 м, а также один соединительный путь. Планируется провести переустройство кабельных линий связи, обновление сетей электроснабжения.
Также в рамках 2-й очереди реконструкции станции Забайкальск запланировано строительство новых и удлинение существующих путей ещё в двух парках колеи 1520 мм и одном парке колеи 1435 мм. Кроме того, будет построен новый сортировочный парк колеи 1435 мм.
Железнодорожный погранпереход Забайкальск – Маньчжурия – крупнейший пункт пропуска между Россией и Китаем. Через него проходит более 50% трансграничного грузопотока двух стран. Только в 2023 году через этот погранпереход было перевезено почти 22 млн тонн внешнеторговых грузов, что на 32,7 % выше уровня 2022 года.
С 2009 года идёт поэтапная реконструкция приграничного комплекса. В ходе реализации первой очереди развития станции Забайкальск была проведена реконструкция парка погранично-таможенного контроля. Также построен новый транспортно-логистический комплекс, предназначенный для перегрузки внешнеторговых грузов, в том числе контейнеров, угля, колёсной техники, длинномерных и тяжеловесных грузов. Помимо этого, комплекс может осуществлять длительное хранение тарно-штучных и скоропортящихся грузов. Кроме того, на станции Забайкальск была проведена реконструкция сортировочной системы колеи 1435 мм.
- Дальнейшее развитие станции позволит увеличить её пропускную и провозную возможности, создать резервы для дальнейшего роста объёмов внешнеторговых перевозок между РФ и КНР, - сообщили в пресс-службе ЗабЖД.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
