В Улан-Удэ капитально ремонтируют цех техобслуживания трамваев
Также в трамвайном управлении строят новый гараж для автотранспорта
В столице Бурятии капитально ремонтируют цех технического обслуживания МУП «Управление трамвая». Это первый капитальный ремонт за 56 лет – с 1968 года, момента ввода в эксплуатацию цеха. Состояние железобетонных конструкций и смотровых канав было признано аварийным после технического обследования, проведённого ООО «Бурятгражданпроект».
– Ремонт идёт сейчас, но подготовительная работа началась намного раньше. Четыре года назад мы рассмотрели этот вопрос и в 2023 году привлекли средства специального казначейского кредита. Здесь в ночь будут ремонтировать и готовить к выходу вагоны для наших пассажиров, – рассказал мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков во время проверки хода строительных работ.
Строители залили смотровые ямы, построили металлическую эстакаду. Сейчас готовят настил для эстакады.
– Мы большое внимание уделяем контролю качества бетона частей железобетонных конструкций. При несоответствии проводим демонтаж и монтаж новых, – отметил директор МУП «Управление трамвая» Юрий Санжанов.
Мэрия Улан-Удэ уделяет особое внимание развитию трампарка, за последние годы заметно обновился подвижной состав. Закупили современные трамваи «Львята», большие двухсекционные трамваи «Богатырь». Сегодня трамваи перевозят почти 20 млн пассажиров в год и стали любимым видом общественного транспорта у горожан.
– Трамваи – это экологичный и безопасный, удобный и быстрый вид городского транспорта. Поэтому мы будем делать все, чтобы и транспорт, и рельсовое хозяйство, и условия труда работников соответствовали стандартам, – заявил мэр Улан-Удэ.
Сейчас здесь строят и новый гараж для автотранспорта. Наряду с трамваями идёт активное обновление специального автомобильного транспорта. Новую технику надо обеспечить хорошими условиями хранения.
– Это машины подъёмные, машины, которые перевозят людей, ремонтные бригады. В этом году завершаем строительство гаража на шесть машинных мест. Уделяем внимание и рельсовому хозяйству. Приступили к ремонту 250 м на ул. Геологической, Бабушкина. Там ремонт не проводился с 1975 года. Трамвайные линии были волнообразными, что создавало риски внештатных ситуации. Всего мы сделали капитальный ремонт более 10 км путей за четыре года. Ещё 16 км необходимо отремонтировать. С каждым годом планомерно приводим хозяйство в порядок, – добавил Игорь Шутенков.
В столице Бурятии капитально ремонтируют цех технического обслуживания МУП «Управление трамвая». Это первый капитальный ремонт за 56 лет – с 1968 года, момента ввода в эксплуатацию цеха. Состояние железобетонных конструкций и смотровых канав было признано аварийным после технического обследования, проведённого ООО «Бурятгражданпроект».
– Ремонт идёт сейчас, но подготовительная работа началась намного раньше. Четыре года назад мы рассмотрели этот вопрос и в 2023 году привлекли средства специального казначейского кредита. Здесь в ночь будут ремонтировать и готовить к выходу вагоны для наших пассажиров, – рассказал мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков во время проверки хода строительных работ.
Строители залили смотровые ямы, построили металлическую эстакаду. Сейчас готовят настил для эстакады.
– Мы большое внимание уделяем контролю качества бетона частей железобетонных конструкций. При несоответствии проводим демонтаж и монтаж новых, – отметил директор МУП «Управление трамвая» Юрий Санжанов.
Мэрия Улан-Удэ уделяет особое внимание развитию трампарка, за последние годы заметно обновился подвижной состав. Закупили современные трамваи «Львята», большие двухсекционные трамваи «Богатырь». Сегодня трамваи перевозят почти 20 млн пассажиров в год и стали любимым видом общественного транспорта у горожан.
– Трамваи – это экологичный и безопасный, удобный и быстрый вид городского транспорта. Поэтому мы будем делать все, чтобы и транспорт, и рельсовое хозяйство, и условия труда работников соответствовали стандартам, – заявил мэр Улан-Удэ.
Сейчас здесь строят и новый гараж для автотранспорта. Наряду с трамваями идёт активное обновление специального автомобильного транспорта. Новую технику надо обеспечить хорошими условиями хранения.
– Это машины подъёмные, машины, которые перевозят людей, ремонтные бригады. В этом году завершаем строительство гаража на шесть машинных мест. Уделяем внимание и рельсовому хозяйству. Приступили к ремонту 250 м на ул. Геологической, Бабушкина. Там ремонт не проводился с 1975 года. Трамвайные линии были волнообразными, что создавало риски внештатных ситуации. Всего мы сделали капитальный ремонт более 10 км путей за четыре года. Ещё 16 км необходимо отремонтировать. С каждым годом планомерно приводим хозяйство в порядок, – добавил Игорь Шутенков.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
