В Улан-Удэ решили построить сразу два платных моста

Долгожданные мосты через Уду и Селенгу бесплатными быть не смогут

Правительство Бурятии сообщило об изыскании источников финансирования для строительства сразу двух мостов. Это обсуждаемый уже много лет проект третьего моста через Уду в створе ул. Сахьяновой, а также мост через реку Селенгу к посёлку Поселье. Последний мост должен стать альтернативой для загруженного Селенгинского моста, который не справляется с потоками машин с Левого берега, Сотниково, Истока, Поселья.

Вопрос о мостах был обсужден на совещании главы Бурятии Вячеслава Наговицына и министра транспорта Сергея Козлова. 

Печальной новостью для улан-удэнцев стало то, что движение по мостам будет платным.  

- Движение по мостам предполагается осуществлять на платной основе, так как это обязательное условие, при котором возможно получение федерального финансирования. Дело в том, что реализацию инвестпроектов планируется осуществить на условиях государственно-частного партнерства и с получением государственной поддержки из средств федерального бюджета. В соответствии с правилами, условиями получения господдержки является наличие концессионного соглашения с финансированием за счет инвестора не менее 15%, эксплуатация объектов на платной основе, наличие финансовой модели и т.д., - сообщает пресс-служба правительства Бурятии. 

Чтобы получить государственную поддержку из федерального бюджета, необходимо разработать финансовую модель проекта. Работа по подготовке документов на разработку технико-экономической части по двум мостам начата, уточнили в правительстве республики.

Как сообщал «Байкал-Daily», проект третьего моста обсуждается в Бурятии уже четыре года. В 2012 году впервые презентовали проект 220-метрового моста с шестиполосным движением у авторынка на Приречной. Мост должен был появиться уже в 2016-м, однако на фоне экономических трудностей был исключён из федерального финансирования.

В 2013 году власти впервые озвучили, что при таком раскладе движение по мосту будет, скорее всего, платным: нначе начать строительство как с помощью частного инвестора невозможно. Был проведён опрос, в ходе которого большинство пользователей проголосовали на сайте минэкономики «против» платного моста.