Достройка Улан-Удэнской ТЭЦ-2 не приведёт к росту тарифов

Поддержку обещали сенаторы Совета Федерации

Достройка Улан-Удэнской ТЭЦ-2 должна стать одним из крупнейших проектов Бурятии в ближайшие годы. 23 августа станцию посетила делегация сенаторов Совета Федерации. В её составе – председатель комитета Совфеда по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко, его заместитель Анатолий Широков, сенаторы Сергей Лукин, Александр Журавлёв и Владимир Кравченко.

Осмотр сенаторами самой Улан-Удэнской ТЭЦ-2 стал важным знаком, что федеральный центр готов оказать поддержку. Для Бурятии достройка станции, которая была заморожена после распада СССР, крайне важна из-за дефицита энергомощностей.

ТЭЦ-2 в столице Бурятии начали строить в 1983 году. Она должна была обеспечивать значительную часть города не только теплом, но и электроэнергией. Вся необходимая инфраструктура, в том числе склады для топлива, подъездные пути железной дороги, дымовая труба и прочее были построены, но затем грянул развал Советского Союза. Станция не была достроена и сегодня функционирует только в режиме котельной.

То, что достраивать ТЭЦ-2 жизненно необходимо, показали последние крупные аварии. В декабре 2021 года произошёл пожар на ТЭЦ-1, и избежать крупных последствий для города удалось, перекинув большую часть нагрузки на ТЭЦ-2. Кроме того, в июне 2022 года авария на Гусиноозёрской ГРЭС, обесточившая почти всю Бурятию, показала слабое место в энергозащищённости республики.

Как подчеркнул зампред Правительства Евгений Луковников, город Улан-Удэ является единственным несбалансированным по электрической мощности городом в Сибири, Забайкалье и на Дальнем Востоке с численностью более 100 тысяч человек.

- Одной из основных проблем является дефицит мощности: максимальная потребляемая мощность в городе Улан-Удэ – 250-364 МВт; а располагаемая мощность ТЭЦ-1 на час максимальной нагрузки – 145 МВт. Доля покрываемого городом собственными источниками потребления составляет 40 %, - разъяснил Евгений Луковников.

Проект модернизации ТЭЦ-2 включает в себя ввод ещё четырёх котлов и двух турбин. На это, по предварительным подсчётам, потребуется более 30 миллиардов рублей. Такое вложение в развитие энергетического объекта нуждается в поддержку федерального центра.

- На базе ТЭЦ-2 мы планируем достаточно большой, масштабный проект, который будет реализовываться в первую очередь в интересах горожан и промышленных предприятий, – сообщил председатель совета директоров ПАО «ТГК-14» Константин Люльчев.

Сенаторы поддержали проект и признали важность и эффективность завершения строительства ТЭЦ-2.

- Наша сегодня задача, так как сбалансированность города по электроэнергии, по теплу страдает, достроить в объёме теплоэлектроцентраль, - заявил Андрей Шевченко.

В случае согласования проекта всеми сторонами, в начале 2023 года практически сразу начнутся работы по проекту. Ожидается, что все работы должны завершиться в период до 2031 года. Если проект будет полностью реализован, значительная часть нагрузки с ТЭЦ-1 будет переведена на модернизированную ТЭЦ-2. Такое решение позволит обеспечить баланс получения городом тепла и электроэнергии, а также снизит экологическое загрязнение. Кстати, в отличие от ТЭЦ-1, ТЭЦ-2 находится за чертой города и оборудована более высокой трубой.

Проектная стоимость реконструкции ТЭЦ-2 - 30 млрд рублей. Чтобы собрать такую сумму, необходимы несколько источников финансирования проекта. При этом модель финансирования настроена так, что жители Улан-Удэ и бюджет Бурятии не почувствуют дополнительной нагрузки. Отопление и электроэнергия не станут дороже для горожан. 20% внебюджетных средств будет привлечено ТГК-14, а оставшиеся 80% могут быть выделены из федерального бюджета в рамках капитального гранта.

- Я хочу отметить, что это не первый наш опыт. Буквально в начале июня мы подписали два концессионных соглашения по котельной п. Стеклозавод. Это мазутная котельная, очень проблемный объект - и мы будем ее закрывать и подключать потребителей к ТЭЦ-1, - отметил Константин Люльчев.

- Наша задача сегодня посмотреть этот путь, как сделать так, чтобы запрос был решён. Сегодня прорабатываются вопросы с министерствами. Самое главное, что сегодня ваша команда, команда республики вносит обоснованные и «обсчитанные» предложения. Мы уже пришли к единому понимаю, как должна работать эта схема, как должна работа эта система, чтобы обеспечить и безопасность, чтобы аварии никогда не повторились, и конечно ещё раз повторяюсь, повязать с экологическим вопросом, – заключил сенатор Андрей Шевченко.