Забайкалье полностью отменило электрички, Бурятии пока это не грозит
Власть,
13.01.2015 16:09.
С 1 января в Забайкальском крае отменены электрички. Чтобы привлечь внимание РЖД, жители одного из поселений региона готовы перекрыть Транссиб. В минтрансе Бурятии заверяют, что республике пока это не угрожает, хотя за последний год количество пассажиров в пригородных поездах упало на две трети
Как сообщило вчера издание «Чита.ру», глава Хилокского района пообещал уговорить жителей Харагуна не перекрывать Транссиб. Люди хотят перекрыть Транссибирскую магистраль из-за отмены электрички с 1 января. Причиной отмены электропоездов стал огромный долг регионального бюджета перед пригородной компанией.
- Теперь люди ничего не сделают. Не дай бог, кто-нибудь ещё под поезд залезет. Вот будет проблема, — сказал глава района 12 января.
Он отметил, что 31 декабря его заместителю в министерстве территориального развития Забайкальского края окончательно сказали об отмене электричек, хотя до этого была информация о том, что движение поездов продлят на 20 дней, но кратно поднимут цены.
- Ничего не поделаешь — железная дорога это теперь почти частное предприятие, от старой железной дороги в ней мало чего осталось. В правительстве Забайкальского края сказали, что для проезда одного человека бюджет должен заплатить больше 1 тысячи рублей, — сказал глава района. По его словам, он отправлял письма президенту РФ Владимиру Путину и главе ЛДПР Владимиру Жириновскому, но ответа пока не получил.
Тему отмены электричек с иронией поднял на своём сайте известный общественный деятель Алексей Навальный. Он пишет, что «статус в ФБ со ссылкой на пост об отмене электричек стал, возможно, самым популярным за всю историю моего Фейсбука. Почти миллион просмотров, из которых 700 тысяч - бесплатный трафик».
В Забайкалье проблема пригородных перевозок так же, как и в Бурятии, во многом продиктована передачей полномочий регионам и введением пригородных компаний.
Как ранее сообщал «Байкал-Daily»,пригородные перевозки в Бурятии осуществляет «Байкальская пригородная пассажирская компания» (БППК), работающая с 2011 года. С 2011 года к 2013 число пассажиров сократилось с 3,3 миллионов до 900 тысяч. Чтобы оптимизировать расходы, республика вынуждена отказываться от электричек. Отмена электрички Выдрино – Мысовая стала причиной волнений в двух населенных пунктах Бурятии (они даже попросились в соседнюю Иркутскую область).
Оставшимся электричкам Бурятии отмена пока не грозит, сообщил «Байкал-Daily» начальник отдела автомобильного и железнодорожного транспорта минтранса РБ Иван Баранов. Однако, он уточнил, что по данным статистики, за последний год количество пассажиров на пригородные поезда в Бурятии упало на две трети.
- По объёму перевозок – по оперативной информации за 11 месяцев 2014 года перевезено 281 тысяча человек. Процент по отношению к 2013 году составил 32,9%, в 2013 году было 855 тысяч пассажиров. В настоящее время сокращать эти маршруты не планируется. Они установлены там, где фактически нет альтернативного автобусного сообщения. Эти маршруты необходимы и будут работать для удовлетворения потребностей населения республики, - пояснил сотрудник министерства.
Как ранее сообщал «Байкал-Daily», проблема электричек давно уже превратилась в замкнутый круг: с каждым подорожанием проезда в электричках становится всё меньше пассажиров; снижение пассажиропотока – это повод для очередного роста цен.
Однако в минтрансе отрицают прямую взаимосвязь между этими факторами. Причиной снятия электричек становится низкий пассажиропоток – объясняет начальник соответствующего отдела. И снимаются электрички только там, где им есть замена.
- Мы мониторили ситуацию до повышения тарифов. Загрузка вагонов была очень маленькая, 2-4 человека в вагоне. Именно в связи с этим проводилась оптимизация электропоездов, - поясняет Иван Баранов. – И потом, идёт приобретение частного транспорта, активно развивается автобусная сеть. Везде, где произошла отмена электричек – есть регулярные автобусные маршруты, люди пересели на общественный автотранспорт.
Как сообщили в минтрансе, сегодня на территории Бурятии осуществляют движение 10 пригородных железнодорожных маршрутов, из них 6 ходят на севере республики – на террирории Муйского и Северобайкальского района, летом при необходимости запускаются дополнительные электрички. Сокращение действующих электричек в Бурятии не планируется.
Как сообщило вчера издание «Чита.ру», глава Хилокского района пообещал уговорить жителей Харагуна не перекрывать Транссиб. Люди хотят перекрыть Транссибирскую магистраль из-за отмены электрички с 1 января. Причиной отмены электропоездов стал огромный долг регионального бюджета перед пригородной компанией.
- Теперь люди ничего не сделают. Не дай бог, кто-нибудь ещё под поезд залезет. Вот будет проблема, — сказал глава района 12 января.
Он отметил, что 31 декабря его заместителю в министерстве территориального развития Забайкальского края окончательно сказали об отмене электричек, хотя до этого была информация о том, что движение поездов продлят на 20 дней, но кратно поднимут цены.
- Ничего не поделаешь — железная дорога это теперь почти частное предприятие, от старой железной дороги в ней мало чего осталось. В правительстве Забайкальского края сказали, что для проезда одного человека бюджет должен заплатить больше 1 тысячи рублей, — сказал глава района. По его словам, он отправлял письма президенту РФ Владимиру Путину и главе ЛДПР Владимиру Жириновскому, но ответа пока не получил.
Тему отмены электричек с иронией поднял на своём сайте известный общественный деятель Алексей Навальный. Он пишет, что «статус в ФБ со ссылкой на пост об отмене электричек стал, возможно, самым популярным за всю историю моего Фейсбука. Почти миллион просмотров, из которых 700 тысяч - бесплатный трафик».
В Забайкалье проблема пригородных перевозок так же, как и в Бурятии, во многом продиктована передачей полномочий регионам и введением пригородных компаний.
Как ранее сообщал «Байкал-Daily»,пригородные перевозки в Бурятии осуществляет «Байкальская пригородная пассажирская компания» (БППК), работающая с 2011 года. С 2011 года к 2013 число пассажиров сократилось с 3,3 миллионов до 900 тысяч. Чтобы оптимизировать расходы, республика вынуждена отказываться от электричек. Отмена электрички Выдрино – Мысовая стала причиной волнений в двух населенных пунктах Бурятии (они даже попросились в соседнюю Иркутскую область).
Оставшимся электричкам Бурятии отмена пока не грозит, сообщил «Байкал-Daily» начальник отдела автомобильного и железнодорожного транспорта минтранса РБ Иван Баранов. Однако, он уточнил, что по данным статистики, за последний год количество пассажиров на пригородные поезда в Бурятии упало на две трети.
- По объёму перевозок – по оперативной информации за 11 месяцев 2014 года перевезено 281 тысяча человек. Процент по отношению к 2013 году составил 32,9%, в 2013 году было 855 тысяч пассажиров. В настоящее время сокращать эти маршруты не планируется. Они установлены там, где фактически нет альтернативного автобусного сообщения. Эти маршруты необходимы и будут работать для удовлетворения потребностей населения республики, - пояснил сотрудник министерства.
Как ранее сообщал «Байкал-Daily», проблема электричек давно уже превратилась в замкнутый круг: с каждым подорожанием проезда в электричках становится всё меньше пассажиров; снижение пассажиропотока – это повод для очередного роста цен.
Однако в минтрансе отрицают прямую взаимосвязь между этими факторами. Причиной снятия электричек становится низкий пассажиропоток – объясняет начальник соответствующего отдела. И снимаются электрички только там, где им есть замена.
- Мы мониторили ситуацию до повышения тарифов. Загрузка вагонов была очень маленькая, 2-4 человека в вагоне. Именно в связи с этим проводилась оптимизация электропоездов, - поясняет Иван Баранов. – И потом, идёт приобретение частного транспорта, активно развивается автобусная сеть. Везде, где произошла отмена электричек – есть регулярные автобусные маршруты, люди пересели на общественный автотранспорт.
Как сообщили в минтрансе, сегодня на территории Бурятии осуществляют движение 10 пригородных железнодорожных маршрутов, из них 6 ходят на севере республики – на террирории Муйского и Северобайкальского района, летом при необходимости запускаются дополнительные электрички. Сокращение действующих электричек в Бурятии не планируется.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
