Пострадавшие в аварии заявили о беспечности маршрутчика из Бурятии (видео)
По словам пенсионерок, мужчина «грубо ездил и постоянно болтал по телефону за рулем»
Место аварии с маршруткой «Улан-Удэ - Аршан - Кырен», где погибли три человека, а пострадали больше 10-ти, представляет из себя так называемое «бутылочное горлышко». На том месте три полосы движения сливаются в две, и в этом же месте притормозивший «Фиат Дукато», уходящий от столкновения, ударился об ограждение и его вынесло, сообщает «Тивиком».
Телекомпания приводит мнения пассажиров маршрутки из Бурятии и комментарии специалистов.
Со слов очевидцев и комментариев сотрудников ГИБДД, решающую роль в ДТП сыграла неубранная с дороги после ДТП машина. Её объезжал грузовик, выехавший на разделительную полосу. Водитель грузовика подтвердил эту версию:
В компании, установившей систему «ГЛОНАСС» в микроавтобус, рассказали: транспортное средство до поворота двигалось со скоростью 80 км/ч. На повороте он начал активно сбрасывать скорость до 65 км/ч и с такой скоростью продолжал двигаться до момента аварии, пояснила менеджер ООО «Навигационно-информационные системы Бурятии» Анна Эпова.
По предварительной версии, ДТП сопутствовал ряд обстоятельств: сломанный автомобиль на узком участке дороги, выехавший на разделительную полосу грузовик и неубранные снежные накаты, из-за которых автобус занесло.
Точку в деле поставит расследование СК по Иркутской области.
Как сообщал «Байкал-Daily», ДТП с маршруткой, вёзшей туристов из Улан-Удэ в Тунку, произошло днём 1 декабря на трассе «Байкал» в Слюдянском районе Иркутской области. В столкновении маршрутки и большегруза «Хино» на месте погибли водитель и одна пассажирка. Третья жертва ДТП скончалась, едва её доставили в больницу Слюдянки.
Как выяснил «Байкал-Daily», погибший водитель маршрутки «Улан-Удэ - Аршан - Кырен» был опытным специалистом на хорошем счету. В пятницу представитель перевозчика представил картину произошедшего на трассе.
Место аварии с маршруткой «Улан-Удэ - Аршан - Кырен», где погибли три человека, а пострадали больше 10-ти, представляет из себя так называемое «бутылочное горлышко». На том месте три полосы движения сливаются в две, и в этом же месте притормозивший «Фиат Дукато», уходящий от столкновения, ударился об ограждение и его вынесло, сообщает «Тивиком».
Телекомпания приводит мнения пассажиров маршрутки из Бурятии и комментарии специалистов.
Со слов очевидцев и комментариев сотрудников ГИБДД, решающую роль в ДТП сыграла неубранная с дороги после ДТП машина. Её объезжал грузовик, выехавший на разделительную полосу. Водитель грузовика подтвердил эту версию:
видео - "Тивиком"
Стоит отметить, что на следующий день дорога была уже очищена от снега. Тем временем из больницы Слюдянки в Иркутск уже переведены 2 наиболее тяжело пострадавших из 7.
- Из остающихся пятерых, одна женщина уже выписана домой, а остающиеся здесь ближайшие 3-4 дня будет решен вопрос о дальнейшем их переводе, — рассказал врач районной больницы в Слюдянке Александр Конечных.
Кроме того, в Байкальск было доставлено 7 человек, 1 из них уже выписан.
- На данный момент в отделении лечится шесть человек. Одна пациентка находилась в палате реанимации, около полутора суток, сейчас выведена в отделение состояние у всех стабильное, — рассказала врач больницы в Байкальске Лариса Иванова.
Пострадавшим от 60 до 82 лет, все они получили множественные переломы.
Стоит отметить, что на следующий день дорога была уже очищена от снега. Тем временем из больницы Слюдянки в Иркутск уже переведены 2 наиболее тяжело пострадавших из 7.
- Из остающихся пятерых, одна женщина уже выписана домой, а остающиеся здесь ближайшие 3-4 дня будет решен вопрос о дальнейшем их переводе, — рассказал врач районной больницы в Слюдянке Александр Конечных.
Кроме того, в Байкальск было доставлено 7 человек, 1 из них уже выписан.
- На данный момент в отделении лечится шесть человек. Одна пациентка находилась в палате реанимации, около полутора суток, сейчас выведена в отделение состояние у всех стабильное, — рассказала врач больницы в Байкальске Лариса Иванова.
Пострадавшим от 60 до 82 лет, все они получили множественные переломы.
В компании, установившей систему «ГЛОНАСС» в микроавтобус, рассказали: транспортное средство до поворота двигалось со скоростью 80 км/ч. На повороте он начал активно сбрасывать скорость до 65 км/ч и с такой скоростью продолжал двигаться до момента аварии, пояснила менеджер ООО «Навигационно-информационные системы Бурятии» Анна Эпова.
По предварительной версии, ДТП сопутствовал ряд обстоятельств: сломанный автомобиль на узком участке дороги, выехавший на разделительную полосу грузовик и неубранные снежные накаты, из-за которых автобус занесло.
Точку в деле поставит расследование СК по Иркутской области.
Как сообщал «Байкал-Daily», ДТП с маршруткой, вёзшей туристов из Улан-Удэ в Тунку, произошло днём 1 декабря на трассе «Байкал» в Слюдянском районе Иркутской области. В столкновении маршрутки и большегруза «Хино» на месте погибли водитель и одна пассажирка. Третья жертва ДТП скончалась, едва её доставили в больницу Слюдянки.
Как выяснил «Байкал-Daily», погибший водитель маршрутки «Улан-Удэ - Аршан - Кырен» был опытным специалистом на хорошем счету. В пятницу представитель перевозчика представил картину произошедшего на трассе.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
Читают сейчас
Власть, 03.05.2024
«Научные разработки хорошие, но нам нужны их практические результаты», - разъяснил он
