Улан-удэнские рабочие жалуются на итальянского работодателя
Российско-итальянский конфликт в Бурятии. Трудовые разногласия между работниками и руководством могут привести к закрытию совместного предприятия в Улан-Удэ
Завод мостовых металлических конструкций «Улан-Удэстальмост». Здесь ежедневно перерабатывают тысячи тонн металла. Продукцию предприятия ждут на крупнейших стройках страны: от олимпийского Сочи до Владивостока.
Например, конструкция, предназначенная для одного из самых больших мостов в мире, который должен соединить Владивосток и остров Русский. Многотонную деталь уже давно ждут там, но она до сих пор находится в Улан-Удэ. Вся причина – в конфликте между рабочими и руководством филиала российско-итальянской компании.
В 2008 году «Улан-Удэстальмост» заключил договор с совместным предприятием из Италии «Колумбус» на антикоррозийную обработку металлоконструкций. Сегодня эта подрядная организация из трех тысяч тонн крупногабаритных деталей в сутки успевает покрасить немногим больше половины.
- Мы это почувствовали сразу. В результате срываются наши договорные отношения о поставках, - заявил генеральный директор ЗАО «Улан-Удэстальмост» Анатолий Суслов.
По словам рабочих, они вынуждены перерабатывать до 60 часов ежемесячно. И все потому, что при круглосуточном производстве вместо четырех смен трудится только три. При этом, отражаясь на здоровье, такой график никак не влияет на зарплату.
Зачастую работа на производстве не только сложная, но и вредная для здоровья, а потому здесь должны соблюдаться особые условия труда.
- Люди получают хронические заболевания, становятся инвалидами, после чего их предприятие просто выбрасывает, как ненужный уже элемент, и набирают новых, - сказал рабочий.
Точкой же кипения для коллектива стало неожиданное решение руководства филиала. В целях борьбы с переработкой им пересчитали рабочее время.
- Мы им ставим по 10 часов. Раньше ставили незаконно по 11. Это автоматически набегает переработка. Сразу после этих моих решений начались явные протесты. «Почему нам сократили час?» Час мы не сократили. Если возьмете калькулятор, это все можно посчитать, - заявил начальник участка №1 филиала СРИ ООО «Колумбус» Валерий Хромых.
Среди многочисленных претензий к работодателю и невыносимые условия труда: экономия на дыхательных фильтрах и спецодежде, плохая вентиляция производственных помещений, отсутствие комнаты отдыха и многое другое. Однако среди рабочих есть и те, кто позитивно оценивает существующую реальность.
- Какие права человека? То, что его работа такая адская? Так его кто сюда гонит-то? Не нравится, ради бога, уволься! – сказала старший контролер участка №1 филиала СРИ ООО «Колумбус» Нина Давыдова.
И многие вынуждены выбирать такой вариант. Как следствие – большая текучка кадров отражается на качестве работы. Однако руководитель филиала видит причину этого в низкой трудовой дисциплине. И в качестве доказательства предоставляет многочисленные объяснительные.
- Это откровенный саботаж! И мое абсолютно твердое мнение: едва ли здесь возможна ситуация, как вы говорите, компромисса, - пояснил начальник участка №1 филиала СРИ ООО «Колумбус» Валерий Хромых.
Тем временем заказчик не ждет. Строители многочисленных мостов требуют в срок поставить металлоконструкции. Решение принято – расторгнуть договор подряда с итальянской фирмой.
- Ну не смогла эта подрядная организация выполнять работу в срок. Мы сделаем это сами, - сказал генеральный директор ЗАО «Улан-Удэстальмост» Анатолий Суслов.
Ну, а ответ на вопрос, кто же все-таки прав, зарубежный работодатель или улан-удэнские рабочие, в ближайшее время даст трудовая инспекция, сообщает телекомпания «Ариг Ус».
Завод мостовых металлических конструкций «Улан-Удэстальмост». Здесь ежедневно перерабатывают тысячи тонн металла. Продукцию предприятия ждут на крупнейших стройках страны: от олимпийского Сочи до Владивостока.
Например, конструкция, предназначенная для одного из самых больших мостов в мире, который должен соединить Владивосток и остров Русский. Многотонную деталь уже давно ждут там, но она до сих пор находится в Улан-Удэ. Вся причина – в конфликте между рабочими и руководством филиала российско-итальянской компании.
В 2008 году «Улан-Удэстальмост» заключил договор с совместным предприятием из Италии «Колумбус» на антикоррозийную обработку металлоконструкций. Сегодня эта подрядная организация из трех тысяч тонн крупногабаритных деталей в сутки успевает покрасить немногим больше половины.
- Мы это почувствовали сразу. В результате срываются наши договорные отношения о поставках, - заявил генеральный директор ЗАО «Улан-Удэстальмост» Анатолий Суслов.
По словам рабочих, они вынуждены перерабатывать до 60 часов ежемесячно. И все потому, что при круглосуточном производстве вместо четырех смен трудится только три. При этом, отражаясь на здоровье, такой график никак не влияет на зарплату.
Зачастую работа на производстве не только сложная, но и вредная для здоровья, а потому здесь должны соблюдаться особые условия труда.
- Люди получают хронические заболевания, становятся инвалидами, после чего их предприятие просто выбрасывает, как ненужный уже элемент, и набирают новых, - сказал рабочий.
Точкой же кипения для коллектива стало неожиданное решение руководства филиала. В целях борьбы с переработкой им пересчитали рабочее время.
- Мы им ставим по 10 часов. Раньше ставили незаконно по 11. Это автоматически набегает переработка. Сразу после этих моих решений начались явные протесты. «Почему нам сократили час?» Час мы не сократили. Если возьмете калькулятор, это все можно посчитать, - заявил начальник участка №1 филиала СРИ ООО «Колумбус» Валерий Хромых.
Среди многочисленных претензий к работодателю и невыносимые условия труда: экономия на дыхательных фильтрах и спецодежде, плохая вентиляция производственных помещений, отсутствие комнаты отдыха и многое другое. Однако среди рабочих есть и те, кто позитивно оценивает существующую реальность.
- Какие права человека? То, что его работа такая адская? Так его кто сюда гонит-то? Не нравится, ради бога, уволься! – сказала старший контролер участка №1 филиала СРИ ООО «Колумбус» Нина Давыдова.
И многие вынуждены выбирать такой вариант. Как следствие – большая текучка кадров отражается на качестве работы. Однако руководитель филиала видит причину этого в низкой трудовой дисциплине. И в качестве доказательства предоставляет многочисленные объяснительные.
- Это откровенный саботаж! И мое абсолютно твердое мнение: едва ли здесь возможна ситуация, как вы говорите, компромисса, - пояснил начальник участка №1 филиала СРИ ООО «Колумбус» Валерий Хромых.
Тем временем заказчик не ждет. Строители многочисленных мостов требуют в срок поставить металлоконструкции. Решение принято – расторгнуть договор подряда с итальянской фирмой.
- Ну не смогла эта подрядная организация выполнять работу в срок. Мы сделаем это сами, - сказал генеральный директор ЗАО «Улан-Удэстальмост» Анатолий Суслов.
Ну, а ответ на вопрос, кто же все-таки прав, зарубежный работодатель или улан-удэнские рабочие, в ближайшее время даст трудовая инспекция, сообщает телекомпания «Ариг Ус».
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
