Больше половины машин в Улан-Удэ – внедорожники
Экономика,
27.05.2014 13:29.
Улан-удэнцы предпочитают ездить на внедорожниках
В целом по России жители крупных городов выбирают автомобили постоянным или подключаемым полным приводом. Такие данные содержатся в исследовании, которое подготовили в аналитическом агентстве «Автостат», сообщает «РГ».
В среднем доля внедорожников в городах с населением более 250 тысяч человек составила 40 процентов. Больше всего их на Дальнем Востоке. На первом месте Владивосток с долей 69 процентов, вторую строчку пьедестала занимает Хабаровск, где 67процентов внедорожников в автопарке, а третье место досталось Якутску с показателем в 50 процентов.
Более половины рынка внедорожники занимают в таких городах как Чита (58 процентов), Иркутск и Нижневартовск (по 53 процента), Мурманск (52процента) и Улан-Удэ (51 процент).
Москва при этом оказалась на 13 месте с показателем в 44 процента. А меньше всего внедорожников в Тольятти, Минводах и Владикавказе (21, 23 и 25 процентов соответственно).
Причины такого разброса в целом ясны.
- Высокая доля SUV (маркетинговый термин для обозначения автомобилей с постоянным или подключаемым полным приводом). Главное отличие SUV от внедорожников - они не являются полноценными вездеходами. Рост в объёме рынка новых автомобилей отмечается там, где сложные природные условия и достаточно высокие доходы населения. Доля внедорожников выше среднего значения и в наиболее крупных городах - Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге. Наименьшие значения - в городах с относительно невысокими доходами населения, - так прокомментировал результаты исследования Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «Автостат».
Автомобили с полным приводом постепенно отвоевывают все большую долю рынка. В чем кроется причина, рост доходов населения, доступность кредитов, увеличивающееся количество плохих дорог - сказать сложно. Тем не менее, в 73 крупных российских городах, автопарк которых проанализировали специалисты агентства, рост числа кроссоверов колеблется до 5-6 процентов. Меньше автомобилей повышенной проходимости стало только в Якутске (на 5 процентов), Орле (на 2 процента), Твери и Вологде (на один процент).
В целом по России жители крупных городов выбирают автомобили постоянным или подключаемым полным приводом. Такие данные содержатся в исследовании, которое подготовили в аналитическом агентстве «Автостат», сообщает «РГ».
В среднем доля внедорожников в городах с населением более 250 тысяч человек составила 40 процентов. Больше всего их на Дальнем Востоке. На первом месте Владивосток с долей 69 процентов, вторую строчку пьедестала занимает Хабаровск, где 67процентов внедорожников в автопарке, а третье место досталось Якутску с показателем в 50 процентов.
Более половины рынка внедорожники занимают в таких городах как Чита (58 процентов), Иркутск и Нижневартовск (по 53 процента), Мурманск (52процента) и Улан-Удэ (51 процент).
Москва при этом оказалась на 13 месте с показателем в 44 процента. А меньше всего внедорожников в Тольятти, Минводах и Владикавказе (21, 23 и 25 процентов соответственно).
Причины такого разброса в целом ясны.
- Высокая доля SUV (маркетинговый термин для обозначения автомобилей с постоянным или подключаемым полным приводом). Главное отличие SUV от внедорожников - они не являются полноценными вездеходами. Рост в объёме рынка новых автомобилей отмечается там, где сложные природные условия и достаточно высокие доходы населения. Доля внедорожников выше среднего значения и в наиболее крупных городах - Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге. Наименьшие значения - в городах с относительно невысокими доходами населения, - так прокомментировал результаты исследования Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «Автостат».
Автомобили с полным приводом постепенно отвоевывают все большую долю рынка. В чем кроется причина, рост доходов населения, доступность кредитов, увеличивающееся количество плохих дорог - сказать сложно. Тем не менее, в 73 крупных российских городах, автопарк которых проанализировали специалисты агентства, рост числа кроссоверов колеблется до 5-6 процентов. Меньше автомобилей повышенной проходимости стало только в Якутске (на 5 процентов), Орле (на 2 процента), Твери и Вологде (на один процент).
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
