Глава Бурятии: Город гробит «Управление трамвая»
Глава Бурятии Вячеслав Наговицын озвучил свою точку зрения по тарифам на трамвай. Это произошло сегодня на встрече Виктора Толоконского с профсоюзами Бурятии. Он заявил, что у мэрии «нечестный подход» к этому вопросу и обвинил в том, что городские власти «угробили» предприятие
Вопрос о компенсации межтарифной разницы для «Управления трамвая» подняли представители профсоюза работников жизнеобеспечения.
- Хотелось бы задать вопрос о покрытии межтарифной разницы между экономически обоснованным тарифом и тем, который устанавливается службой по тарифам, - заявила председатель профсоюза Мария Шерхонова. - На сегодняшний день это особенно касается управления трамвая.
На что Виктор Толоконский ответил, что он не видит особого простора для таких решений на федеральном уровне.
- Единственное, мне кажется, нам со временем придётся уйти с индивидуализации тарифных затрат к нормативам, чтобы каждая сфера знала, сколько будет стоить та или иная услуга, - отметил он.
Намного более развёрнуто по этому вопросу высказался глава Бурятии.
- Всё очень просто, - отметил он. – Город устанавливает для трамвая экономически необоснованный тариф. А потом апеллирует к республиканскому бюджету, что тот погасил разницу. Мы объясняем им, что это неправильно. Если все муниципалитеты будут разрабатывать свои программы и устанавливать необоснованные тарифы, то почему кто-то за их неправильные действия должен нести ответственность?
- А самое главное – нужды нет, - добавил Виктор Толоконский. – Сколько сейчас тариф на трамвай в Улан-Удэ?
Услышав в ответ о 14-и рублях, он заявил, что этого «вполне достаточно».
- И в Новосибирске 14, - сообщил он.
Вячеслав Наговицын продолжил обозначать свою позицию по этому вопросу.
- Первое, что должен сделать муниципалитет – утвердить экономически обоснованный тариф, и второй шаг – уже принять политическое решение, хочет ли он, чтобы люди по этой цене ездили, или надо дотировать, - отметил он. – Это честный подход. То, что делает сейчас муниципалитет – это нечестный подход. То есть они гробят предприятие транспортное, устанавливают ему ниже тариф, чем фактически ему нужен для эффективной работы, потом закатывают глаза и говорят – а мы здесь ни при чём, и вообще идите куда-то там в федерацию. Это неправильно.
Напомним, вчера, 17-го октября, депутаты Народного Хурала с трудом, но поддержали проект закона от властей Улан-Удэ о компенсации убытков городского транспорта из республиканского бюджета. При этом Александру Голкову было указано на то, что город сам устанавливает экономически необоснованные тарифы. Были внесены и поправки – вопрос должен быть отработан с правительством и получить заключение главы Бурятии.
Напомним, последняя сессия горсовета утвердила тариф для трамвая в размере 14-и рублей. При этом экономически обоснованный тариф для трамвая, по заявлению чиновников, составляет 27 рублей.
Вопрос о компенсации межтарифной разницы для «Управления трамвая» подняли представители профсоюза работников жизнеобеспечения.
- Хотелось бы задать вопрос о покрытии межтарифной разницы между экономически обоснованным тарифом и тем, который устанавливается службой по тарифам, - заявила председатель профсоюза Мария Шерхонова. - На сегодняшний день это особенно касается управления трамвая.
На что Виктор Толоконский ответил, что он не видит особого простора для таких решений на федеральном уровне.
- Единственное, мне кажется, нам со временем придётся уйти с индивидуализации тарифных затрат к нормативам, чтобы каждая сфера знала, сколько будет стоить та или иная услуга, - отметил он.
Намного более развёрнуто по этому вопросу высказался глава Бурятии.
- Всё очень просто, - отметил он. – Город устанавливает для трамвая экономически необоснованный тариф. А потом апеллирует к республиканскому бюджету, что тот погасил разницу. Мы объясняем им, что это неправильно. Если все муниципалитеты будут разрабатывать свои программы и устанавливать необоснованные тарифы, то почему кто-то за их неправильные действия должен нести ответственность?
- А самое главное – нужды нет, - добавил Виктор Толоконский. – Сколько сейчас тариф на трамвай в Улан-Удэ?
Услышав в ответ о 14-и рублях, он заявил, что этого «вполне достаточно».
- И в Новосибирске 14, - сообщил он.
Вячеслав Наговицын продолжил обозначать свою позицию по этому вопросу.
- Первое, что должен сделать муниципалитет – утвердить экономически обоснованный тариф, и второй шаг – уже принять политическое решение, хочет ли он, чтобы люди по этой цене ездили, или надо дотировать, - отметил он. – Это честный подход. То, что делает сейчас муниципалитет – это нечестный подход. То есть они гробят предприятие транспортное, устанавливают ему ниже тариф, чем фактически ему нужен для эффективной работы, потом закатывают глаза и говорят – а мы здесь ни при чём, и вообще идите куда-то там в федерацию. Это неправильно.
Напомним, вчера, 17-го октября, депутаты Народного Хурала с трудом, но поддержали проект закона от властей Улан-Удэ о компенсации убытков городского транспорта из республиканского бюджета. При этом Александру Голкову было указано на то, что город сам устанавливает экономически необоснованные тарифы. Были внесены и поправки – вопрос должен быть отработан с правительством и получить заключение главы Бурятии.
Напомним, последняя сессия горсовета утвердила тариф для трамвая в размере 14-и рублей. При этом экономически обоснованный тариф для трамвая, по заявлению чиновников, составляет 27 рублей.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
