Пример Бурятии стал поводом для проведения конкурса перевозчиков в Москве и Московской области

В России на 16 железных дорог приходится 26 пригородных компаний. Зачастую они действуют по территориальному признаку, но есть и исключения. В Бурятии нет собственной пригородной компании – улан-удэнской, регион обслуживается Байкальской пригородной пассажирской компании

В связи с этим правительства Москвы и Московской области планируют провести совместный конкурс по отбору перевозчиков в пригородном сообщении.

По словам мэра, критерием отбора в конкурсе станет повышение качества обслуживания пассажиров.

Как рассказали «Гудку» в Департаменте города Москвы по конкурентной политике, пока конкурс только в планах. Конкретные сроки не установлены, вначале должен быть определён государственный заказчик. А когда это произойдёт, также пока неизвестно.

Жителей столицы и Подмосковья обслуживает ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания».

Первый заместитель генерального директора компании Юрий Дегтярёв предположил, что конкурс будет проведён уже в конце 2011 года, когда истечёт срок ранее подписанного с Москвой соглашения о транспортном обслуживании.

Поэтому, с одной стороны, правительству Москвы в любом случае придётся проводить необходимые процедуры по организации транспортного обслуживания в столице на 2012 год.

В то же время с Московской областью у перевозчика договор на транспортное обслуживание действителен до конца 2014 года. Это значит, что из-за конкурса его тоже придётся перезаключать.

Работающее по соседству с Московским регионом ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» в будущем, возможно, и не против участия в конкурсе.
Однако, по словам исполняющего обязанности гендиректора этой компании Виталия Григорьева, пока своих нерешённых вопросов хватает.

- У нас и так достаточно большой полигон, и нам надо в первую очередь работать, чтобы вытаскивать те убытки, которые есть. А заходить ещё на один полигон пока не совсем правильно, – говорит он, сообщает ИА «Gudok.ru».